有無人機就可以隨意拍？小心被抓！
2019-07-24
行業(yè)新聞
《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》明確規(guī)定，空軍負責全國的飛行管制。依據(jù)職責分工，民航擔負航路、航線及民用機場終端區(qū)的空中交通管制工作。民航相關當局要為通用航空器、機場及從業(yè)人員進行認證管理，但通用航空器飛行所需使用航線和空域資源由軍隊相關航管部門審批。
那么民航局對無人機的規(guī)定是怎樣的呢?
2018年初《關于公開征求《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》意見的通知》根據(jù)運行風險大小，民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型。民用無人機登記管理包括實名注冊登記、國籍登記。
此外，按照國家民航局的規(guī)定，從2014年4月起，無人機駕駛員資質及訓練質量管理由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)負責。
因此嚴格來講，合法的飛行分為2種:
1.取得AOPA合格證 + 獲得飛行空域的審批;
2.未取得AOPA合格證，但駕駛小型化無人機在可視范圍內飛行 + 獲得飛行空域的審批。
溫馨提示:在沒有取得AOPA駕駛員合格證的情況下，你的空域申請通常是不會獲得批準的。所以，想要飛行還是需要獲得無人機駕照。
合格飛行滿足的情況下，無人機出現(xiàn)了意外傷人等情況，至少不用承擔法律責任，只承擔民事賠償。這也是許多無人機的愛好者參加無人機培訓的原因之一。
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